mercredi 14 juillet 2010

27 juin : Vol pour Keflavik

27 juin : TGV depuis Lyon à 7h00 jusqu'à la gare de Lyon puis transfert en RER depuis Chatelet jusqu'à Roissy Terminal 3. Arrivée à 10h30. Première interrogation : le vol AEU 222 programmé à 13h avec ICELAND EXPRESS est décalé à 15h sur les panneaux d'affichage... deux avions sont donc programmés à deux heures d'intervalles...tiens tiens... Un premier avion décolle à 15h mais le second reste à quai : en fait, il semble « s'être perdu » dans le ciel aérien... Première observation des passagers dans la file d'attente : beaucoup de trekkeurs déjà en tenue mais lesquels vont m'accompagner sur les terres islandaises ?? Après 5 heures d'attente et d'énervement, le deuxième vol est finalement affrété à 18h30 par la compagnie néerlandaise TRANSAVIA (mieux vaut éviter de chercher à comprendre...)

Arrivée à l'aéroport de Keflavik à 20h (deux heures de décalage en moins). La ville de Keflavik s'est fortement développée durant la guerre froide en hébergeant une importante base de l'OTAN.
Premières impressions : l'aéroport et la route qui mène jusqu'à Reykjavik (50 km) sont entourés d'un désert de pierres et de lave, parsemés de champs de lupins bleus. On aperçoit au loin les vapeurs du fameux Blue Lagoon.

Nuit en guest-house à Kopavogur (banlieue de Reykjavik).

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